买不买电动车，其实不是续航说了算，而是补能速度说了算。由于，哪怕是燃油车、混合动力轿车，也相同有路程焦虑，只不过加油站数量很多且加油速度快，我们没有路程焦虑。
现在，市面上充电最快的技能要数800V渠道，5C充电，但现在还远未到大规模大面积遍及的时分。不过，补能没有嫌快的，上汽通车和德年代一起研制一款新电动，声称是现在充电速度最快的电动轿车电池技能。
据悉，该电池选用磷酸铁锂技能，具有6C充电速率，研讨团队表明只需5分钟，就足以康复超越200公里的行进路程。并且，人家可不是卖楼花哦，研制团队泄漏搭载这电池的车型将会在2025年推出。
宁德年代的这款新电池，是专为通用轿车的Ultium电动轿车900V架构渠道而规划，技能上选用了全新的CTP结构规划和改进的冷却技能。以上技能好像也不是什么新东西，但如何能完成6C快充的，技能细节还没发布。
8月上市的 抱负MEGA ( 参数 询价 ) ，官方声称充电12分钟弥补500公里，也便是“5C超充”。9月上市的极越07顶配版车型也搭载5C快充，官方表明19分钟补能600公里，相当于1秒1公里。
2022年3C超充技能上车，2023年4C超充技能成为香饽饽，2024年5C超充成为制高点。但，从商场反应来看，能完成4C倍率快充的产品占比并不多，其实是受充电桩的限制。至于5C车型，能数得出的也就少量几款。
所以，也有网上的朋友表明：这个6C快充并不是给很多购买的人预备的，现阶段是给那些“高价格”车型装备。并且，依据现在国内充电网络的充电协议，干流充电终端支撑的最大电流约为400A，即便是800V充电电压，也只能最大取得320kW的充电功率。
换句话说，在当下的电网条件下，只要800V或更高的电压水准，才有时机到达5C的充电速度，大部分超充桩的充电倍率根本在2C左右。6C快充啥时分能遍及？好像不是车企和电池商说了算。
引证地址：5C还没遍及，6C快充又来了？宁德年代新电池：5分钟补200km
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