11月14日广东中山出了一同车辆事端，事端现场很是惨烈而现场的监控录像也是极具冲击力。在官方的布告中这起事端是一辆小车与四辆车产生磕碰并撞到了两个行人，其中有一人不幸身亡。假如看现场监控以及事发后现场的录像不难发现事端车辆是一辆群众ID纯电车，这车以极高的速度伴随着轮胎冲突声从监控画面外闯入，直接撞上路旁边停着的车，力透四辆车才停了下来。而这进程中有一个行人被撞飞几十米的间隔，结合后边现场录像来看大概率便是通报中所说到的死者。

  以碰击时的录像以及碰击毁伤来看，事端车辆的时速最少是100码朝上。而在录像中还能听到在碰击之前有高速下大视点转向或刹车所带来的尖利冲突声。事发后有音讯称事端车是从邻近家里开出来，毛病灯全亮然后消失随后无法操控车速，沿着东区大街一直开撞到两名行人后撞到停放的车辆才停下。假如依据风闻的音讯查看下事发地方位，发现视频中的地势和修建却是和地图上对得起来，至少在事发地址这块是毫无疑问。

  至于网传音讯中车辆失控，在我看来却是有必定的可能性，由于不管根据现场录像仍是事发地址地图都会发现路途较窄，以我经历一般的状况下开在这路段顶多也就四五十码的速度，不可能开到100码朝上的速度并产生碰击。并且在这种路途下想要把车子给加快到上百码，那只有电门100%加快拉满这一种状况了。假如是从家里开出来，那明显没必要把电门踩究竟，从其他路途开过来的话就算是磷火少年也不会开到这速度。所以这速度肯定是反常的，要么是电门当刹车踩究竟了，要么是如网传所说车子失控速度拉到最大导致碰击了。而从现场轮胎声来看，驾驶员多少也算是尽力进行了下抢救。当然群众ID是有AEB的，就算是司机误操作油门踩死那么AEB也早该介入进行减速或刹停；而假如是车子操控失灵所导致的……那问题就更严峻了。不管哪种状况，这群众啊都多少有问题。

  所以啊，这买新能源车肯定不可以买国外这些杂牌车，这些车用事实上了他们是真不可。

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