日本电产的驱动马达系统“E-Axle”200kW机型被采用于吉利汽车高端电动汽车品牌“Zeekr”的首款车型中
中国的知名造车企业——吉利控股已决定在其高端品牌“Zeekr”(极氪)所发布的新款电动汽车“ZEEKR 001”中采用日本电产(以下简称“本公司”)的驱动马达系统“E-Axle”的200kW机型“Ni200Ex”。
“ZEEKR 001”是一款基于吉利控股-极氪智能科技 Zeekr开发的电动汽车平台“SEA(Sustainable Experience Architecture)”所开发的猎装轿跑(*1)高级电动汽车(全长4,970mm×全宽1,999mm×全高1,560mm)。该车型可选择单电机或前后双电机,若选择双电机,最大输出功率为400kW,最大扭矩为768Nm,零百加速为3.8秒,最高车速可达200km/h。电池有86kW或100kWh的可选,NEDC综合续航最高可达712km,支持最高为360kW的快充,充电5分钟可行驶120km。该车将于2021年下半年在中国上市销售,并计划于2022年全球销售。
“ZEEKR 001”中所搭载的本公司的“Ni200Ex”是E-Axle系列的第三款产品,这也是“ZEEKR 001”首次采用的产品。在本公司的“E-Axle”产品计划中,“Ni200Ex”原定于2023年开始量产,但为满足“ZEEKR 001”上市时间的要求,我们大幅提前了生产计划,于2021年8月开始了量产。精密小型马达是本公司的主打产品,轻薄短小型马达的结构则运用了在精密小型马达的开发过程中所确立的磁路设计专有技术和独创的马达油冷结构。本公司在“Ni150Ex”原本结构的基础上,通过采用轻薄短小型马达实现了小型化,还采用了第二代逆变器等,这些设计优化十分有助于该车动力性能、耗电性能、音振动性能的提升以及车重的降低。
本公司的“E-Axle”是集马达、逆变器、减速机为一体的单元系统,体积小、重量轻是该产品的一大特点。2019年4月起,本公司作为一级供应商推出了全球首次量产的“Ni150Ex”(150kW)、2020年11月起开始量产的“Ni100Ex”(100kW)、此次“ZEEKR 001”中采用的“Ni200Ex”,除此以外还有“Ni70Ex”“Ni50Ex”共计五款机型均为本公司的研发产品。凭借着该全球领先水平的产品阵容,我们大家可以满足A~E级别车辆的各种安装需求。本公司的目标是到2030年取得全球电动汽车专用驱动马达市场40~45%的份额,而“E-Axle”将在这其中发挥主导作用。
本公司的目标是到2030年销售额达到10万亿日元,预计车载业务,尤其是驱动马达业务将成为核心业务之一。 2019年4月,本公司在全世界内率先开始生产驱动马达“E-Axle”,截至今年9月底已在中国累计销售超过20万台,目标是到2030年达到1000万台。此外,本公司还在销售驱动马达的单机,且已经建立起一套可以同时满足模组与单机需求的研发和生产体系。
今后,本公司将一如既往地作为全球颇具实力的综合马达制造商,继续研发蕴含了轻薄短小技术、高能效技术、控制技术的产品,为推动汽车的发展快速提供创新型解决方案。
截至2021年10月14日,已采用“E-Axle”的车型以及各车型中所配备“E-Axle”的型号(按采用的先后顺序)
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对于红外遥控发射电路,网友可能会出现多方面的问题。以下是一些可能的问题及其详细回答:
回答:红外遥控发射电路的基本工作原理是,当用户按下遥控器上的某个按键时,遥控器内部的微控制器(CPU)会读取与该按键对应的二进制数据,并通过信号调理电路做处理。随后,这一些数据被调制电路转换为适合传输的信号,并经过放大后,由红外线发射二极管以红外光的形式发射出去。接收设施上的红外接收头接收到这些红外光信号后,会将其转换为电信号,并经过进一步的处理还原为原始的控制指令,以此来实现遥控功能。
电池的电量不足或接触不良:这是最常见的故障之一,当电池电量不充足或电池卡簧接触不良时,会导致遥控器无法正常工作。
按键故障:按键上的导电橡胶易磨损、老化,或按键电路中的铜箔线条断裂、开焊等,都可能会导致按键失灵。
振荡电路故障:振荡电路中的陶瓷谐振器易受到机械冲击而损坏,导致振荡频率偏移或停振,进而影响遥控信号的发射。
红外发光二极管故障:红外发光二极管可能因引脚开焊、内部开路或失效等原因而无法正常工作。
驱动电路故障:驱动电路中的晶体三极管、电阻等元件可能因开路、放大系数下降等问题造成故障。
编码集成电路故障:编码集成电路是整个遥控器的核心部分,其内部集成了多个复杂的电路。如果编码集成电路出现故障,将直接影响遥控信号的生成和发射。
观察指示灯:如果遥控器上有指示灯,可以通过观察指示灯是否闪亮来判断遥控器是否有红外信号发射。
替换法:用一个确认无故障的遥控器去控制同一台设备,如果控制有效,则说明原遥控器有几率存在故障。
万用表检测:使用万用表测量遥控器电池电压、按键电阻、红外发光二极管两端电压等,以判断电路是否正常。
收音机检测:利用收音机的中频载波与遥控器振荡频率接近的特点,通过收音机接收遥控器发出的信号来判断遥控器有没有发射能力。
回答:维修红外遥控发射电路的故障,应该要依据具体的故障原因采取对应的措施。以下是一些常见的维修方法:
清洁按键:如果按键故障是由于导电橡胶磨损或灰尘等杂物造成的,可以用软布蘸无水酒精清洗按键表面。
更换元件:如果振荡电路、红外发光二极管、驱动电路或编码集成电路等元件损坏,应更换相应的元件。
调整电路:如果故障是由于电路参数设置不当或元件老化等问题导致的,应对电路做调整或更换老化元件。
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